Алюминиевые и чугунные полумуфты для электродвигателей IEC с высотой оси вращения от 63 мм до 315 мм и двигателей внутреннего сгорания мощностью до 7,5 кВт (10 л.с.). Специально разработанные для взаимозаменяемости с другими производителями, муфты могут использоваться с: цилиндрическими валами по стандартам ISO и SAE, коническими валами 1:5 – 1:8 и широким спектром шлицевых валов по DIN 5480 – DIN 5481 – DIN 5482 – AN SB92B.1970. Правильное расположение упругого элемента в муфте гарантирует нам значительное снижение уровня шума. Упругие элементы могут быть изготовлены из резины типа NBR 74 Shore A или полиуретана 95 Shore A.
Полумуфты со стороны двигателя охватывают всю длину вала двигателя
Полумуфты со стороны насоса имеют стандартный диапазон размеров, подходящих для любого насоса
Упругий элемент производится из резины типа NBR 85 Shore A или из полиуретана 95 Shore A.
Наличие фиксирующего винта в муфтах
Муфты позволяют убрать осевые, радиальные и угловые смещения.
Соответствует стандарту DIN A740 / 2.
Взаимозаменяемость с производителями KTR и R+L HYDRAULICS
Полумуфты двигателя
Стальные полумуфты, специально разработанные для применения в условиях высокого крутящего момента с параллельными или шлицевыми валами, просты в установке и экономят время на техобслуживание и ремонт
Гибкие полумуфты. Из алюминия, стали и чугуна
Подходит для применения с электродвигателями с высотой оси вращения от 63мм до 315мм, также могут применяться с ДВС до 7,5 кВт (10 л.с.). Благодаря стандартным длинам они облегчают сборку привода.
e-PTO Полумуфты. Доступны в стали
Разработаны для питания бортовых гидравлических систем тяжёлых транспортных средств, они используют электрическую энергию Banke e-PTO вместо традиционного дизеля

